ЭФФЕКТИВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР -АКТИВАТОР ДУДЫШЕВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА
© Валерий Дудышев,
д.т.н., академик
Россия. Самара
http://www.energy21.ru
Контакт с автором:
ecolog@samaramail.ru
моб. 8 927 726 23 83
Скайп Dud 063
Введение
Проблема экономии топлива автотранспорта и снижения токсичности выхлопа тепловых моторов автотранспорта по-прежнему весьма актуальная в мире, в связи с высокими ценами на топливо и низким кпд двигателей авто.
Поэтому все автоновинки, позволяющие решать данные задачи, а именно экономить бензин , улучшать экологию автомотора и одновременно и повышать мощность ДВС –по прежнему актуальны и востребованы рынком
Почему топливный активатор- фильтр будет востребован на рынке ?
Поскольку разработанный нами топливный активатор-фильтр, позволяет эффективно экономить топливо (например, бензин- до 30%) , на столько же повышает и приемистость автомотора ,и одновременно его очищает -то в условия экономического кризиса , такой новый товар - просто обречен на коммерческий успех на рынке автотюнинга ..
Простота конструкции активатора –залог надежности его в работе и главная причина его низкой цены
Его конструкция –достаточно простая и ранее уже запатентована , причем он собирается на основе стандартного фильтра тонкой очистки бензина и стандартной свечи зажигания, в нем использованы также сильные ниодимовые магниты. Поэтому его цена в рознице, при его серийном производстве , не будет превышать 1,5 тысяч рублей
Благодаря комплексной электромагнитной обработке топлива, топливо приобретает уникальные свойства , с повышением его октанового числа
Испытания его на различных бензиновых моторах уже показали его высокую эффективность по экономии бензина и надежность в работе . КОНСТРУКЦИЯ ТОПЛИВНОГО АКТИВАТОРА- ФИЛЬТРА ДУДЫШЕВА
Рис.1 Магнито- электрический топливный фильтр- активатор в сборе
ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА -АКТИВАТОРА ТОПЛИВА
Поясним -почему возникает экономия топлива при обработке его в предлагаемом активаторе !
Как известно, топливо в основном состоит из длинных цепочек молекул углеводородов. В обычном режиме горения топливо не успевает полно сгорать в камерах двигателя внутреннего сгорания (ДВС) При использовании данного оригинального магнитно-электрического активатора –в топливный фильтр , а значит и в топливо вводится сразу два сильных активатора. Причем и магнитное поле от постоянных магнитов и электрическое поле- виде высоковольтных импульсов с катушки зажигания авто –поступают внутрь фильтра тонкой очистки –через электрод со шляпкой
Под воздействием этих сильных физических полей сложные молекулы топлива ионизируются и двигаются в направлении противоположном направлению внешнего магнитного поля. В тоже самое время молекулы углеводорода изменяют свою конфигурацию, вследствие этого сила связи между молекулами уменьшается. Магнитно-электрический активатор топлива ускоряет процесс дробления топлива и электромагнитными разделяет длинные и сложные частицы топлива на более мелкие фракции- т.е. повышает тем самым внутреннюю энергию топлива и равномерно распределяет их в потоке таким образом, что горение топлива в ДВС происходит более эффективно.
Когда топливо проходит через этот электромагнитный активатор, молекулы топлива на время превращаются в катионы (катоды), и значит активнее соединяются с окислителем -кислородом воздуха .
Сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания становится существенно более эффективным, а количество выхлопных газов уменьшается на порядок
Напряженность магнитного поля магнитного активатора составляет 12000 Гаусс. Напряженность электрического поля на электроде внутри топливного фильтра составляет примерно 30 киловольт на сантиметр. Поскольку в активаторе – для создания электрического поля внутри фильтрующего элемента используется только один высоковольтный электрический потенциал электрического поля,- то такое электрическое устройство, примененное в данном активаторе совершенно электробезопасно и не нагружает катушку зажигания ДВС ..
Рис. 3 Функциональная диаграмма к пояснению принципа работы
магнито- электрического активатора –фильтра топлива
Обозначения к рисунку
1-корпус топливного фильтра- активатора
2- впускной патрубок
3-выпускной патрубок
4-постоянные магниты
5-металлический электрод-феррномагнитного материала –стали
Размещен -внутри корпуса стандартного топливного фильтра 1
6-нижняя металлическая крышка топливного фильтра
К пояснению принципа работы активатора по дроблению и перестройке молекул топлива
Разная полярность молекул углерода и кислорода позволяет им связываться, обеспечивая почти полное сгорание топлива. В результате этого двигатель развивает большую мощность при меньшем потреблении топлива, а также уменьшается количество выхлопов углеводородов и угарного газа.
ДОСТОИНСТВА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА – АКТИВАТОРА
- Снижает расход топлива до 25-30 %
- Значительно снижает выброс вредных веществ –не менее чем в 10 раз
- Продлевает моторесурс двигателя –на 20%
Не требует специального инструмента и навыков
Активированное и очищенное топливо более полно сгорает в ДВС
Поэтому данное полезное и недорогое устройство позволяет сэкономить до 25-30 % топлива, в зависимости от типа и состояния ДВС , многократно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу.
За счет экономии топлива вы сможете проехать расстояние на 25% больше;
Электро-Магнитный активатор-фильтр окупает себя в течение нескольких месяцев в результате уменьшения расхода топлива;
Ваш двигатель прослужит дольше;
ЭлектроМагнитный активатор позволит снизить выбросы угарного газа в атмосферу- на порядок ;
Постоянные магниты в данном устройстве не создают помехи электрическим приборам;
Хранитель топлива применяется на автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями;
ЭлектроМагнитный активатор снижает негативное влияние транспорта на окружающую среду;
ЭлектроМагнитный активатор легко приобрести и легко эксплуатировать;
ЭлектроМагнитный активатор устанавливается меньше, чем за 15 минут без каких-либо инструментов и всегда готов к работе ;
Фильтрующий элемент активатора- фильтра легко заменяется
Данный активатор не снимает автомобиль с гарантии;
Активатор легко и быстро может быть переустановлен на любой другой автомобиль.
Литература
Дудышев В.Д. Магнито- электрический активатор –фильтр –пат. РФ 58942
Устройства экономии бензина http://shop.energy21.ru
Электрохимическая активация жидкостей http://www.bakhir.ru/rus/publications/02-EvolutionTech.htm
| 
